JBNews
Por Emerson Teixeira
Só a pavimentação de 11,88 quilômetros do acesso custará R$ 15,1 milhões; conjunto de obras busca recuperar um dos principais patrimônios naturais de Mato Grosso e pode movimentar hotéis, restaurantes, guias, transporte e toda a cadeia econômica do turismo em Nobres
O Governo de Mato Grosso avança na estruturação da Gruta da Lagoa Azul, em Nobres, com um conjunto de investimentos que já supera R$ 20 milhões e tem potencial para recolocar um dos mais conhecidos patrimônios naturais do Estado no circuito turístico, com reflexos diretos na economia da região.
A movimentação mais recente ocorreu nesta terça-feira (15), com a publicação, no Diário Oficial do Estado, da homologação da Concorrência Pública Eletrônica nº 100/2026, conduzida pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra).
A licitação prevê a implantação e pavimentação de 11,88 quilômetros da estrada de acesso à Gruta da Lagoa Azul, atualmente não pavimentada. A empresa vencedora foi a Lucena Infraestrutura Ltda., com proposta de R$ 15.179.918,48.
O valor apresentado pela empresa ficou aproximadamente 8,28% abaixo do orçamento de referência estabelecido pela administração estadual.
O termo de adjudicação e homologação foi assinado em 14 de setembro pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira e Silva, consolidando o resultado da concorrência.
A intervenção não consiste simplesmente na aplicação de uma camada de asfalto sobre uma estrada existente. O projeto prevê a implantação da infraestrutura rodoviária necessária ao acesso, incluindo serviços de terraplenagem, drenagem, preparação de base e pavimentação.
Em uma divisão matemática simples entre o valor vencedor e a extensão da intervenção, a obra representa aproximadamente R$ 1,28 milhão por quilômetro.
O cálculo, isoladamente, não permite concluir se o custo é elevado ou reduzido. Uma análise dessa natureza depende das características do terreno, movimentação de solo, estruturas de drenagem, materiais, logística, especificações técnicas e demais componentes previstos no projeto.
Mais do que uma obra rodoviária, porém, a pavimentação está diretamente relacionada a uma estratégia para recuperar a capacidade turística de uma área que permanece fechada à visitação há cerca de duas décadas.
A Gruta da Lagoa Azul é um dos símbolos do patrimônio natural de Nobres e integra uma região que se consolidou como importante destino de turismo de natureza de Mato Grosso.
O município e seu entorno são conhecidos nacionalmente pelas águas cristalinas, rios, cachoeiras, cavernas, balneários e atividades de flutuação, características que transformaram a região em um dos principais polos de ecoturismo do Estado.
Por isso, a importância da intervenção ultrapassa os limites da própria gruta.
A eventual reabertura acrescentaria um atrativo de grande relevância ao circuito já existente e poderia contribuir para aumentar tanto o número de visitantes quanto o período de permanência dos turistas na região.
Esse movimento tem repercussão econômica direta.
Turistas que permanecem mais tempo no destino movimentam hotéis, pousadas, restaurantes, bares, agências, guias turísticos, transporte, comércio e prestadores de serviços, espalhando os efeitos da atividade por diferentes segmentos da economia local.
A infraestrutura turística também pode estimular novos investimentos privados e gerar oportunidades de trabalho e renda, especialmente em municípios onde o patrimônio ambiental constitui um dos principais ativos capazes de sustentar atividades econômicas de longo prazo.
A Gruta da Lagoa Azul, portanto, passa a ser também uma peça dentro da estratégia de diversificação econômica de Mato Grosso, Estado cuja atividade econômica permanece fortemente ligada ao agronegócio.
O turismo de natureza oferece uma possibilidade diferente: gerar atividade econômica a partir da valorização do patrimônio ambiental, desde que a exploração seja realizada de maneira sustentável, controlada e compatível com as exigências de conservação.
E a estrada de R$ 15,1 milhões é apenas uma das frentes previstas.
Além da pavimentação dos 11,88 quilômetros, há investimento de aproximadamente R$ 3,9 milhões relacionado à implantação de um centro de recepção aos visitantes e estacionamento.
Outra frente, estimada em aproximadamente R$ 941 mil, contempla uma trilha de cerca de 720 metros, incluindo plataformas, deck metálico, escadas e outras estruturas destinadas a proporcionar condições de acesso ao atrativo.
Somadas, essas intervenções colocam o investimento público relacionado à estruturação da Gruta da Lagoa Azul e de seu acesso acima dos R$ 20 milhões.
O montante mostra que o projeto deixou de representar apenas uma intervenção localizada e passou a constituir um investimento relevante na infraestrutura turística de Mato Grosso.
O histórico, entretanto, também registra dificuldades.
Uma licitação anterior relacionada à estruturação do parque terminou sem contratação em 2025, após não haver propostas válidas, exigindo nova movimentação administrativa para que o projeto pudesse avançar.
Agora, com a homologação da concorrência para a estrada, a Lucena Infraestrutura passa a ser responsável por uma das etapas mais importantes para melhorar as condições de acesso à região da gruta.
Até o momento, não há elemento documental que indique irregularidade na contratação. Diferentemente de uma contratação direta, os R$ 15,17 milhões resultaram de uma concorrência eletrônica, e a proposta vencedora apresentou desconto em relação ao orçamento estabelecido pelo Estado.
A partir da homologação, entretanto, começa uma nova etapa que deverá ser acompanhada.
Será necessário observar a formalização contratual, emissão da ordem de serviço, cronograma físico-financeiro, evolução das obras, medições, pagamentos e eventuais aditivos de prazo ou valor.
Também será importante verificar como as diferentes intervenções — estrada, estacionamento, centro de visitantes e estruturas internas de acesso — serão sincronizadas para evitar que uma obra fique pronta enquanto outra permaneça pendente.
O principal resultado esperado, contudo, não está apenas nos quilômetros de asfalto ou nas estruturas que serão construídas.
A questão central passa a ser quando todo esse investimento permitirá efetivamente a reabertura da Gruta da Lagoa Azul aos visitantes.
Depois de aproximadamente duas décadas fechada e com mais de R$ 20 milhões em investimentos públicos relacionados à recuperação de sua infraestrutura e acesso, a expectativa é que o patrimônio natural volte a integrar plenamente o circuito turístico de Nobres.
Se isso ocorrer, o retorno esperado extrapola a própria visitação à gruta. A recuperação do atrativo pode ampliar a circulação de turistas, estimular investimentos privados e fortalecer uma cadeia que gera renda em diferentes atividades.
