A BYD lançou na China uma nova configuração do Song Pro DM-i que amplia significativamente a autonomia em modo elétrico, reforçando a proposta de uso majoritariamente sem consumo de combustível.
Com alcance de até 301 km (no ciclo chinês CLTC), a versão chamada de Pro Flying Edition se aproxima do comportamento de um elétrico puro no uso urbano.
O modelo tem novas baterias LFP (lítio-ferro-fosfato) da Blade. Em relação à capacidade, elas variam de 26,6 kWh a 34,27 kWh. Já o consumo de combustível declarado é de 31,2 km/l.
A novidade faz parte da evolução do sistema híbrido plug-in da marca, que combina um motor 1.5 aspirado a um conjunto elétrico mais eficiente e baterias de maior capacidade.
Em termos de novidades mecânicas, a configuração Flying Edition vem equipada com o sistema de suspensão adaptativa DiSus-C. O sistema tem um controle contínuo de amortecimento e monitora as condições de rodagem, em milissegundos, para aumentar a segurança e conforto a bordo.
Em segurança, o pacote ADAS oferece a função Navigate On Autopilot (NOA) direcionada para as rodovias. Com isso, o carro adiciona um sensor LiDAR ao teto para permitir a condução semiautônoma NOA.
Na prática, a proposta das mudanças é transformar o híbrido plug-in em uma alternativa mais viável para quem deseja rodar longas distâncias no modo elétrico sem depender exclusivamente de recargas frequentes.
Em trajetos urbanos, o modelo pode operar quase integralmente como um elétrico, enquanto o motor a combustão entra em ação para ampliar a autonomia em viagens.
Por enquanto, nenhuma das alterações foi confirmada para o mercado brasileiro. As mudanças de design, contudo, devem chegar ainda este ano.
