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Ram Rampage 2027 ganha motor Hurricane flex e fica mais cara


A Ram anuncia a linha 2027 da Rampage com mudanças na motorização, novos recursos de conforto e reajustes de preços. A principal novidade é a chegada do motor 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex, que passa a integrar a gama e marca a primeira aplicação de um propulsor flex em uma picape da marca. A mesma estratégia havia sido feita com o Jeep Compass. Os preços partem de R$ 230.990 e a picape ficou até R$ 3 mil mais cara.

O motor entrega os mesmos 272 cv e 400 Nm de torque (40,8 kgfm), mas agora pode funcionar com gasolina, etanol ou qualquer mistura entre os dois combustíveis. Segundo a fabricante, o desempenho é mantido independentemente da proporção de combustível utilizada. A escolha visa adequar a fabricante às metas de emissões.

A novidade passa a equipar as versões R/T e a Laramie, que volta a oferecer o motor Hurricane. O resto da gama segue oferecendo o motor 2.2 turbodiesel nas demais configurações. Nessa opção, são 200 cv e 450 Nm de torque.

Além da nova motorização, a Rampage 2027 recebe novos recursos de conforto. As versões Laramie e R/T passam a contar com memória para duas posições do banco do motorista, enquanto a Rebel pode receber o pacote Elite com som Harman Kardon, iluminação ambiente e banco do passageiro com ajuste elétrico.

A versão Big Horn também ganha novos sistemas de assistência à condução, incluindo frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto.

Entre as configurações disponíveis, a R/T continua sendo a variante com proposta mais esportiva da picape. Além do motor Hurricane flex, a versão utiliza transmissão automática de nove marchas e sistema de tração integral sob demanda com reduzida. O conjunto de freios utiliza discos ventilados nas quatro rodas, com 330 mm na dianteira e 320 mm na traseira.

Na suspensão, a Rampage R/T adota arquitetura independente nos dois eixos. Na frente, o sistema é McPherson com barra estabilizadora, enquanto na traseira utiliza suspensão multibraço, solução que busca equilibrar estabilidade e conforto.

A picape tem 5.028 mm de comprimento, 2.040 mm de largura (com retrovisores) e 1.711 mm de altura, com entre-eixos de 2.994 mm. A altura mínima em relação ao solo é de 222 mm, enquanto preserva bons ângulos para uso fora de estrada. Tem 26,2° de entrada, 24,4° na saída e ângulo de rampa de 23,3°.

Comparativo de preços — Rampage 2026 x 2027

  • Big Horn 2.2 Diesel R$ 228.990 R$ 230.990 + R$ 2.000
  • Rebel 2.2 Diesel R$ 258.990 R$ 259.990 + R$ 1.000
  • Laramie 2.2 Diesel R$ 268.990 R$ 269.990 + R$ 1.000
  • Laramie 2.0 Turbo Flex — R$ 259.990 nova versão
  • R/T 2.0 Turbo Flex R$ 272.990 R$ 275.990 + R$ 3.000

 



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