DO REPÓRTERMT
A conclusão das obras de infraestrutura no trecho mato-grossense da BR-163 promete transformar o principal corredor logístico de Mato Grosso em uma via de alta produtividade. Um estudo inédito realizado pela consultoria Infraplan indica que, após a finalização das obras sob concessão da Nova Rota do Oeste, o tempo médio de viagem ao longo dos 850,9 quilômetros entre Itiquira e Sinop terá uma redução de 27,8%.
Na prática, a economia para o motorista será de quase quatro horas: o trajeto, que em 2022 consumia cerca de 13 horas e 38 minutos, passará a ser percorrido em 9 horas e 50 minutos. O ganho é ainda mais expressivo em períodos de pico, como feriados e o auge do escoamento da safra, onde as simulações apontam que a redução no tempo de deslocamento pode chegar a 45%.
“De gargalo a indutor de crescimento”
Para o diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, a estimativa de queda de um quarto no tempo de viagem representa um salto direto na eficiência do agronegócio.
“O período que se leva para fazer quatro viagens hoje, no final das obras, permitirá fazer cinco viagens. Deixamos de ser um gargalo para nos tornarmos um indutor, um corredor de escoamento seguro para o produtor“, pontua Uchoa.
Além da agilidade, a segurança é o pilar central das intervenções. O diretor destaca que, em trechos já duplicados como o de Diamantino a Nova Mutum, o número de mortes despencou mais de 90%.
O levantamento da Infraplan comparou o cenário de 2022 com as projeções para 2030, considerando intervenções previstas no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) e na Revisão Quinquenal da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Estão no radar obras como o contorno viário de Lucas do Rio Verde e a duplicação total entre Cuiabá e Sinop.
Atualmente, a BR-163 sedia a maior obra rodoviária em execução no Brasil. Com dez contratos ativos simultaneamente, a concessão já entregou 230 quilômetros de pistas novas no norte do estado e avança em frentes críticas, como o Trevão de Rondonópolis, a área de escape na Serra de São Vicente e a implementação de conectividade digital em todo o eixo.
