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BMW revela X5 e iX5 maiores e mais equipados exclusivos para a China


A BMW revelou, nesta segunda-feira (27), novas versões do SUV X5 e da sua variante elétrica iX5, desenvolvidas exclusivamente para o mercado chinês. As configurações combinam a arquitetura tradicional do SUV, as tecnologias de conectividade da geração Neue Klasse e adaptações focadas nas exigências dos consumidores locais.

O principal diferencial das versões está no entre-eixos 13 centímetros maior em relação ao modelo global, atingindo um comprimento total de 3,165 metros. A alteração amplia o espaço interno da cabine — sobretudo a área para as pernas no banco traseiro — e altera a silhueta lateral do veículo. Visualmente, a dianteira traz reestilizações dedicadas, luzes diurnas em formato diagonal personalizáveis e a grade iluminada Iconic Glow.

Cabine digital e entretenimento em 8K

No interior, a fabricante alemã implementou uma reformulação conceitual alinhada às tecnologias digitais da marca. Pela primeira vez no X5, o painel passa a contar com uma tela dedicada ao passageiro dianteiro, integrada ao sistema operante BMW Operating System X e à exibição BMW Panoramic Vision.

Para os ocupantes do banco traseiro, a cabine traz a evolução do BMW Theatre Screen, sistema que oferece streaming em resolução 8K, plataforma para jogos eletrônicos e suporte a videochamadas para trabalho remoto.

Autonomia superior a 1.000 km e IA local

Em termos de motorização, o modelo a combustão continuará disponível no país asiático ao lado do iX5 100% elétrico. A versão movida a bateria utiliza a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, que, combinada ao novo conjunto de baterias, promete autonomia superior a 1.000 km no ciclo de testes chinês (CLTC).

Ambas as versões contam de série com suspensão a ar adaptativa nos dois eixos. Para a condução autônoma e sistemas de assistência ao motorista, a montadora integrou o computador central de dinâmica de condução Heart of Joy a um sistema de inteligência artificial desenvolvido em parceria com a empresa chinesa Momenta, permitindo navegação guiada ponto a ponto “Address-to-Address”.

A chegada ao mercado chinês está agendada para 2027.



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