Os botões dos carros são um ponto polêmico nos novos modelos chineses que estão chegando ao Brasil. Com um design minimalista, essa tendência de reduzir botões e centralizar os comandos na tela podem estar com os dias contados.
Na China, o mercado já pretende exigir o controle físico para diversas funções, como ligar e desligar as setas, levantar e abaixar os vidros, entre outras funções.
Os novos requisitos devem ser obrigatórios para veículos novos fabricados a partir de 1º de julho de 2027. A exigência é do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).
De acordo com determinação do governo chinês, os comandos físicos precisam seguir algumas regras, como dimensões mínimas de 10 mm por 10 mm para garantir que possam ser facilmente identificados e acionados ao toque.
A medida busca evitar que o motorista precise acessar menus na central multimídia ou tirar os olhos da estrada para realizar funções básicas, reduzindo distrações durante a condução
Com isso, vários dos modelos que são importados também devem chegar ao Brasil com essas características.
Um exemplo disso, são carros da montadora Volvo e também da Zeekr. Tanto o Volvo EX30 como Zeekr X (que compartilham da mesma plataforma), contam com os ajustes de retrovisor direcionados na tela central.
Apesar de ser uma solução de design e redução de custos com os botões, em algumas situações isso pode ser um pouco inconveniente e até perigoso. A medida é um passo atrás visando a segurança operacional dos carros.
