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Denza D9: tudo sobre o novo carro de Maíra Cardi e Thiago Nigro


A influenciadora Maíra Cardi voltou a agitar as redes sociais nesta ao exibir seu mais novo veículo, um presente de seu marido, Thiago Nigro. Trata-se do BYD Denza D9, uma van executiva de altíssimo luxo avaliada em cerca de R$ 800 mil, com apenas uma unidade registrada no Brasil.

Embora Maíra tenha ironizado sobre o visual do carro, dizendo que, por fora, “parece uma bacia ou uma banheira”, o modelo é a aposta da BYD para o segmento premium e é o gancho encontrado pela chinesa para atender ao fenômeno das minivans de luxo asiáticas que começaram a invadir o mercado global.

O que é o Denza D9?

A submarca de luxo da BYD. O D9 é um veículo de sete lugares, distribuídos na configuração 2+2+3, projetado para oferecer o máximo de conforto urbano e rodoviário para pelo menos 3 passageiros.

Com 5,25 metros de comprimento, 3,11 metros de entre-eixos e 1,92 metro de altura, suas dimensões externas se aproximam de vans comerciais tradicionais, mas o propósito aqui é puramente executivo e familiar de alto padrão. O modelo traz de série assistência de condução de Nível 2 (incluindo piloto automático adaptativo – ACC) e nove airbags.

O visual: A grade frontal imponente divide opiniões. A BYD utiliza um truque visual para diferenciar as motorizações: as versões híbridas trazem elementos horizontais na dianteira, enquanto as variantes 100% elétricas adotam frisos verticais. Nas configurações topo de linha, os cromados das molduras dão lugar a filetes de LED.

Cabine “primeira classe”

Se o exterior causa estranheza a alguns, o interior justifica o preço de quase um milhão de reais. O habitáculo é revestido com madeira e alumínio, trazendo um painel digital de 10,2 polegadas, uma central multimídia de 15,6 polegadas e sistema head-up display.

O verdadeiro destaque, no entanto, está na segunda fileira de bancos, projetada para emular a primeira classe de um avião comercial:

  • Poltronas centrais: os dois assentos centrais reclinam completamente e contam com funções de massagem, aquecimento e ventilação.
  • Controles: cada passageiro tem acesso a uma tela de 5,5 polegadas integrada ao apoio de braço, semelhante a um smartphone fixo, para gerenciar as funções do banco.
  • Entretenimento: telas adicionais de 12,8 polegadas ficam dispostas à frente dos passageiros e servem para controlar a climatização traseira, o teto solar panorâmico ou até mesmo como espelho. Há também uma tela central no teto, entre os bancos do motorista e passageiro, que propõe uma experiência de entretenimento geral para todos os passageiros.
  • Geladeira inteligente: a van conta com um compartimento térmico capaz de variar de –6 °C a 50 °C, que permanece funcionando por até 12 horas mesmo com o motor do veículo desligado.
  • Modo Dormir: o sistema do carro permite programar um período de descanso, ajustando as luzes personalizadas, o teto estrelado e inclinando os bancos, despertando o passageiro suavemente ao fim do cronograma.

A terceira fileira acomoda três pessoas sobre trilhos reclináveis e também oferece tomadas e saídas de ar-condicionado individuais.

Motorização

O Denza D9 é vendido globalmente em duas frentes mecânicas distintas:

  • Híbrida Plug-in (D9 DM-i): combina um motor 1.5 turbo de 138 cv com um motor elétrico montado no eixo dianteiro, de 231 cv. Juntos, entregam 300 cv e 58,2 kgfm de torque e, graças à bateria de 20,4 kWh, o modelo roda até 103 km de forma puramente elétrica e atinge uma autonomia combinada de 965 km (CLTC).
  • Totalmente Elétrica (D9 EV): utiliza um pacote de baterias de 103 kWh e varia a motorização conforme a tração. Na versão de tração dianteira, o D9 apresenta apenas um motor no eixo dianteiro, que produz 312 cv e autonomia de 620 km. Já na versão com tração integral, são dois motores elétricos (um em cada eixo) que geram 374 cv combinados, rodam 600 km e aceleram de 0 a 100 em 6,9 segundos.

Preço

Na China, o Denza D9 varia entre 330 mil yuans (na versão híbrida de entrada) e 460 mil yuans (na elétrica topo de linha), o que equivaleria a uma faixa direta de R$ 247 mil a R$ 345 mil. No entanto, para o mercado brasileiro, o acréscimo de impostos de importação e o posicionamento premium devem fazer o preço final dobrar. A unidade trazida antecipadamente pelo casal custou na faixa dos R$ 800 mil.



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