O Jaecoo 5 é um dos carros da Omoda & Jaecoo que será lançado ainda este ano. A convite da marca, a reportagem da CNN Brasil foi um dos poucos jornais brasileiros a andar no carro antes do lançamento nacional.
Em Wuhu, cidade no interior da China — cerca de 350 km de Shanghai e 1.100 km de Pequim —, participamos de uma maratona de consumo com o SUV compacto.
Percorremos pouco mais de 600 km com o Jaecoo 5 com mais outros jornalistas, com os quais dividíamos a direção em momentos distintos.
80% do caminho foi em rodovias, mas também passamos por locais urbanos e uma estrada em início de pavimentação, onde foi possível perceber mais sobre a atuação do conjunto de suspensão.
Por sinal, esta merece um elogio. A suspensão que equipava o Jaecoo 5 que dirigimos tem uma calibração ideal para o mercado brasileiro — deixou de ser muito “molenga” como em vários carros chineses.
O isolamento acústico também é bom. Apesar de ter teto solar, não ouvimos ruídos de vento. Na unidade em que estávamos, contudo, havia uma leve vibração no vidro traseiro, que fazia um ruído ao passar em desníveis na pista.
Na estrada, rodamos a uma velocidade entre 80-90 km/h para tentar extrair um menor consumo. Em diversos momentos, ficamos atrás de caminhões para aproveitar o vácuo e diminuir o arrasto (ajuda a reduzir o consumo).
Ao final do trajeto, com dois dias de duração, o Jaecoo 5 da equipe que a CNN Brasil esteve presente registrou uma média final de 26,3 km/l; em alguns momentos chegamos perto da casa dos 30 km/l.
Com esse consumo médio e cálculos de engenheiros, seria possível ultrapassar os 1.000 km de autonomia. Importante pontuar que, ao sairmos de Wuhu, o carro marcava no painel de instrumentos uma autonomia de 894 km.
O Jaecoo 5 deve chegar no mercado brasileiro até julho e pode ser versões híbrida e elétrica. O preço do carro deve ficar abaixo dos R$ 156 mil, conforme apuração da reportagem.
*Rodrigo Barros viajou a convite da Omoda Jaecoo para o Salão Internacional do Automóvel de Pequim
