A Omoda & Jaecoo apresentou mais detalhes do Omoda 4 em um evento de celebração ao atingir 1 milhão de unidades vendidas no mundo. O modelo deve chegar ao Brasil para rivalizar com players no segmento dos SUVs compactos.
Segundo uma fonte interna da marca, que preferiu não se identificar, na China, a versão híbrida SHS-H conta com o mesmo conjunto do Omoda 5. Ou seja: 224 cv de potência e 30,1 kgfm de torque.
Já a versão elétrica terá 204 cv de potência e 34,6 kgfm de torque. A bateria conta com 61,1 kWh de capacidade e autonomia no Brasil deve ficar próxima dos 350 km.
Há também uma versão à combustão que chegará ao Brasil, contudo ainda não há detalhes a respeito da configuração. Tudo indica que será uma versão com motorização flex.
Entre os equipamentos, o Omoda 4 conta com 16 recursos de assistência ao motorista ADAS para facilitar a condução e o estacionamento.
Além disso, o carro também conta com recursos como uma tela central de 13,2 polegadas, câmera panorâmica de 540° e carregamento sem fio de 50W.
As versões e motorizações, entretanto, ainda estão em análise para o mercado brasileiro.
Em termos de design, o Omoda 4 tem inspiração no Lamborghini Urus, como nas linhas dianteiras, faróis e também no botão de partida, semelhante ao esportivo italiano.
Versão Ultra
Essa configuração conta com motor que gera 204 cv de potência combinada e 31,6 kgfm de torque. Com esse conjunto, o Omoda 4 Ultra atinge os 100 km/h em 7,5 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 179 km/h.
Atuação do O&J
A Omoda & Jaecoo é uma marca que fica sob o guarda-chuva da Chery e já está presente em diversos mercados globais, como o Brasil — são 63 países ao total.
Com mais de 1.300 showrooms presentes no mundo, isso dá uma média de uma loja aberta todos os dias.
* Rodrigo Barros viajou a convite da Omoda & Jaecoo para o Salão Internacional do Automóvel de Pequim
