Imagens de satélite divulgadas pela Airbus mostram dezenas de crateras ao longo das estradas na área onde o segundo piloto americano abatido foi resgatado no domingo (5).
As imagens de satélite mostram pelo menos 28 crateras ao longo de várias estradas na província central de Esfahan, a cerca de 20 quilômetros de uma pista de pouso remota onde as forças americanas destruíram suas próprias aeronaves após estas terem sido danificadas.
As crateras, que surgem uma após a outra ao longo da estrada, tinham cerca de 9 metros de largura — tamanho suficiente para destruir a largura das vias, que pareciam ter sido alvejadas com precisão deliberada.
Enquanto as forças de operações especiais americanas convergiam para a encosta da montanha onde o oficial abatido estava escondido, aviões dos EUA realizaram ataques na área para garantir que as forças iranianas não chegassem lá primeiro.
Por mais de um dia, o oficial de sistemas de armas cujo F-15E Strike Eagle foi abatido em território iraniano evitou ser capturado pelas forças iranianas que avançavam. Em determinado momento, ele escalou o terreno acidentado até um cume a 2.100 metros acima do nível do mar, equipado apenas com uma pistola, um dispositivo de comunicação e um localizador de emergência.
Foi nas altas montanhas que uma equipe de comandos americanos, acompanhada por aeronaves americanas que lançavam bombas para limpar a área, invadiu o local para localizar o oficial, levando-o e a si mesmos para um local seguro.
A operação envolveu centenas de militares e agentes de inteligência americanos, incluindo forças de operações especiais, como a elite Delta Force do Exército e o SEAL Team Six da Marinha, que realizaram a missão de resgate bem-sucedida, e agentes da CIA que montaram uma campanha de desinformação prévia para despistar possíveis captores iranianos.
As operações especiais americanas utilizaram um par de aeronaves de danificadas para explodir em solo iraniano durante a operação.
